Corrección topológica y priorización de vías de la Provincia Centro del departamento de Boyacá
1 recurso en línea (73 páginas) : ilustraciones, figuras, tablas.
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Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia
2020
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| institution | Repositorio Institucional UPTC |
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| publishDate | 2020 |
| publisher | Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia |
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| spelling | repositorio.uptc.edu.co-001-30762023-03-14T15:32:03Z Corrección topológica y priorización de vías de la Provincia Centro del departamento de Boyacá Arcos Lesmes, Hansbleidy Katherine Devia Buitrago, Luis Enrique Cerquera Escobar, Flor Angela Ingeniería del tránsito Flujo de tráfico Vías de tránsito Capacidad de carreteras Política de transporte urbano Ingeniería de Transporte y Vías - Tesis y disertaciones académicas Sistemas de Información Geográfica (SIG) Plan Vial - Boyacá (Colombia) Corrección topológica Plan vial departamental Priorización de red vial Resolución 1067 de 2015 del Ministerio de Transporte de Colombia. 1 recurso en línea (73 páginas) : ilustraciones, figuras, tablas. El presente documento hace una descripción detallada del trabajo de grado “CORRECCIÓN TOPOLÓGICA Y PRIORIZACIÓN DE VÍAS DE LA PROVINCIA CENTRO DEL DEPARTAMENTO DE BOYACÁ”, de los quince (15) municipios que conforma la provincia de centro del Departamento de Boyacá, el trabajo se realizó a siete (7) de estos, específicamente los municipios de Cómbita, Tuta, Sotaquirá, Cucaita, Sora, Samacá y Chíquiza, los cuales fueron asignados por la Secretaria de Infraestructura de la Gobernación de Boyacá. Para la ejecución del proyecto se utilizó la metodología recomendada por la resolución 1067 de 2015 del Ministerio de Transporte, por la cual conforma la metodología para reportar la información que conforma el Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras. Versión 2. Para la actualización de la topología de las vías se utilizó el software QGIS for Desktop 2.14.20, debido a que son archivos de tipo geográfico, lo cual implica que tienen un componente alfanumérico y un componente espacial asociado a cada registro. EL proyecto fue desarrollado bajo cuatro (4) fases siguientes, las cuales permitieron el cumplimiento de los objetivos propuestos. - FASE I: establecimiento de las bases para la formulación del plan vial departamental y el acopio de la información. - FASE II: recolección, procesamiento, sistematización e integración de la información y corrección. - FASE III: Actualización y diligenciamiento de las fichas PVD y elaboración de propuesta de mejoramiento de tramos de red vial analizado. - FASE IV: desarrollo de informe final y libro final. El cumplimiento de las fases logró obtener archivos actualizados, identificando la geometría de las vías y la caracterización topológica de los municipios mediante la creación de una base de datos, la cual conforma el Inventario Vial del Sistema Integral Nacional de Información de Carreteras (SINC), al igual que la presentación de una propuesta de priorización de las vías secundarias y terciarias que conforman dichos municipios. Bibliografía y webgrafía: páginas 71-72. Incluye archivos con anexos. Pregrado Ingeniero de Transporte 2020-04-15T22:47:12Z 2020-04-15T22:47:12Z 2018 Trabajo de grado - Pregrado http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f info:eu-repo/semantics/bachelorThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion Text https://purl.org/redcol/resource_type/TP http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 Arcos Lesmes, H. K. & Devia Buitrago, L. E. (2018). Corrección topológica y priorización de vías de la Provincia Centro del departamento de Boyacá. (Trabajo de pregrado). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Tunja http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3076 http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3076 spa GEORREFERENCIACIÓN Y SISTEMAS DE COORDENADAS (en línea) revisado el 17 de enero de 2018, disponible en internet: < [http://resources.arcgis.com/es/help/gettingstarted/articles/026n0000000s000000.htm].> INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI, adopción del marco teórico nacional de referencia magna – sirgas como datum oficial de Colombia, Bogotá, Colombia, 2004 MINISTERIO DE TRANSPORTE, metodología para el desarrollo de planes viales departamentales, Colombia, 2012 MUNICIPIO DE CUCAITA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.cucaita-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE CHIQUIZA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.chiquiza-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE SORA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.sora-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE SOTAQUIRÁ, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.sotaquira-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE COMBITA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.combita-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE TUTA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: <http://www.tuta-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml> MUNICIPIO DE SAMACA, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: http://www.samaca-boyaca.gov.co/informacion_general.shtml PROVINCIA DEL CENTRO, (en línea) revisado el 21 de enero de 2018, disponible en internet: ttps://docs.qgis.org/2.18/es/docs/gentle_gis_introduction/topology.html SHAPEFILE. Esri Shapefile. [en línea]. Tomado de [https://doc.arcgis.com/es/arcgis-online/reference/shapefiles.htm] TOPOLOGÍA (en línea) revisado el 17 de enero de 2018, disponible en internet: <https://docs.qgis.org/2.18/es/docs/gentle_gis_introduction/topology.html> Copyright (c) 2018 Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia Escuela de Ingeniería de Transporte y Vías Facultad de Ingeniería |
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