Análisis de la segregación socio espacial de los usuarios del SITP en situación de discapacidad en la Localidad de Kennedy
ilustraciones, tablas figuras.
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Published: |
Facultad de Ciencias de la Educación
2020
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publisher | Facultad de Ciencias de la Educación |
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spelling | repositorio.uptc.edu.co-001-31562021-02-10T19:40:06Z Análisis de la segregación socio espacial de los usuarios del SITP en situación de discapacidad en la Localidad de Kennedy Gutiérrez Bohórquez, Edgar Leal del Castillo, Gabriel Enrique Geografía de población Movilidad residencial Transporte de pasajeros Maestria en Geografía - Tesis y disertaciones académicas ilustraciones, tablas figuras. El presente trabajo de investigación está orientado a analizar la segregación socio espacial de los usuarios del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en condición de discapacidad en la localidad de Kennedy, específicamente en las UPZ Castilla, Patio Bonito, Timiza y Kennedy Central; elegidas porque, de acuerdo con la caracterización demográfica de la población con discapacidad en Bogotá (2004 – 2015), son las que tienen mayor número de personas discapacitadas en la localidad. Para este estudio de tipo cualitativo, se hizo necesario realizar una revisión documental para la elaboración de un estado del arte; luego, complementar esa información con recorridos de campo y con la aplicación de encuestas para conocer el punto de vista de algunos ciudadanos frente a esta problemática. Además de esto, se hizo un levantamiento de información cartográfica, con el fin de realizar la georreferenciación de los paraderos del sistema (SITP- urbanos) a través de la aplicación móvil SW Maps y finalmente, procesar los datos para producir una serie de mapas que muestran las condiciones de estos. Todo lo anterior permitió establecer que, desde la percepción de los habitantes de la localidad, existe una segregación de las personas con discapacidad en el uso del SITP; ésto, debido a factores responsables como la infraestructura, el comportamiento, la cultura ciudadana de las personas y el funcionamiento del sistema mismo en ciertas horas del día. En conclusión, luego de reconocerse las diferentes percepciones de las personas y la infraestructura general del sistema, se proponen algunas acciones de mejora, en busca de un mejoramiento de las condiciones de vida de los usuarios. Igualmente, se espera que los resultados obtenidos, sirvan como insumo para la planeación e implementación de sistemas integrados de transporte masivo, un poco más incluyentes, en otras zonas de la ciudad, de la región o del país. Bibliografía y webgrafía: páginas 58-61. Maestría Magister en Geografía 2020-12-06T01:47:07Z 2020-12-06T01:47:07Z 2020 Trabajo de grado - Maestría http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc info:eu-repo/semantics/masterThesis info:eu-repo/semantics/publishedVersion Text https://purl.org/redcol/resource_type/TM http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 Gutiérrez Bohórquez, E. (2020). Análisis de la segregación socio espacial de los usuarios del SITP en situación de discapacidad en la Localidad de Kennedy. (Tesis de maestría). Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia- IGAC, Bogotá. http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3156 http://repositorio.uptc.edu.co/handle/001/3156 spa Alba Pastor, C. (2012.) Aportaciones del Diseño Universal para el Aprendizaje y de los materiales digitales en el logro de una enseñanza accesible. Recuperado de https://diversidad.murciaeduca.es/publicaciones/dea2012/docs/calba.pdf Alcaldía Local de Kennedy. Recuperado de, http://www.kennedy.gov.co/content/localidad-kennedy Avila, C. D. (2015). Análisis y diagnóstico de movilidad de las rutas del SITP en los principales corredores viales de Bogotá. Recuperado de https://repository.usta.edu.co/handle/11634/561 Azpúrua Gruber, F. J. (2005). La Escuela de Chicago. Sus aportes para la investigación en Ciencias Sociales. Sapiens. Revista Universitaria de Investigación, 25-35. Bernal A, C. (2010). Metodología de la investigación. Bogotá, Colombia: Pearson Educación de Colombia Ltda. Bettye Rose C. (1997). 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